難得的日本自由行,一開始最陌生的是交通問題。查閱了網路上很多的資訊,也問了幾個其他有經驗者的親身經歷。但是人生地不熟的、沒有實務經驗,仍是在去之前心中的一塊大石頭。不過心想,網路上那麼多人提供的資訊其實很夠用,且日本在觀光和運輸這些方面,看來規劃設計的很友善,所以心中忐忑也減少許多。

出發前我想過,自由行的交通問題,不外乎是:

○兩地的距離多遠?

○要搭乘那種交通工具?

○要在那裡購票?

○搭車的起、迄車站為何?

○要如何轉乘?

○搭稱票價為何?

○要如何付費?

○如何可以優惠、省錢?

或許你也可以先看看另外二篇相關的文章:

1. 帶著我的Goolge地圖一起到日本京阪神自由行

2. 日本自由行從規劃到旅行結束之數位科技的應用

自由行的規劃從瞎子摸象開始!除了景點的搜尋之外,花最多時間的是在交通規劃上。沒有經驗的我,在規畫路線時,第一次看到老婆訂好的廉航機票給的資料是:抵達機場為大阪《KIX》,根本沒意識到是關西機場,還以為是大阪機楊《ITM》。還好,很快的就釐清了。(兩個都是國際機場)

日本京阪神自由行之交通體驗

在抵達睽違數年的日本關西機場後,拿了行李出關後(海關和取行李處都是禁止拍照的),一行人先下到 1F 的 Kansai Tourist Information Center,目的是為了要先買「大阪周遊卡」。遠遠望去,已是大排長龍。

日本京阪神自由行之交通體驗

如果你有 JCB 的信用卡還可以打 9 折(有專門櫃台,1張卡限購 4 張周遊卡)。

日本京阪神自由行之交通體驗


這是我買到的大阪周遊2日卡:(是磁卡,每張日幣3300日元。不要折到喔!不然,你每進/出一個閘門,都要找站務人員報到一次。)

日本京阪神自由行之交通體驗 日本京阪神自由行之交通體驗

接著,再上樓往 JR 關西機場車站的 JR Ticket Office(位於車站閘門旁邊),要先購買出國前已預訂的 ICOCA & HARUKA 套票。

預約網址如下:

https://entry.jr-odekake.net/webapp/form/18254_cabb_25/index.do

事先預訂可以比較便宜,所以出國前要先上網 booking:

日本京阪神自由行之交通體驗

完成手續後,系統會發送訊息郵件給你,帶著這個郵件的內容和護照即可付費購買 ICOCA & HARUKA。

日本京阪神自由行之交通體驗

ICOCA & HARUKA 是可以在關西地區搭乘JR、地鐵、私鐵、巴士等交通工具或購物時使用的IC卡「ICOCA」(預先已存入1,500日元),加上從關西機場直接連通天王寺、新大阪、京都的關空特快列車「HARUKA」折扣票的超值套票。

https://www.westjr.co.jp/global/tc/ticket/icoca-haruka/

JR Ticket Office 位於購票處旁邊:

日本京阪神自由行之交通體驗

櫃台裡有提供中文人員的服務,付費時只能付現!

日本京阪神自由行之交通體驗

ICOCA 卡目前有「風神雷神、Hello Kitty與大阪城」二種卡片。只要儲值足夠的錢,不論京都、大阪、神戶,都可以在巴士、火車、地鐵上使用,免去購票的麻煩。

用 ICOCA 合購的 HAURKA 車票只能單次使用,如果你由電子閘門出去,車票會被回收。我是從旁邊的通道,跟站務人員說要保留,他在上面蓋個章,我就把車票帶出來做紀念了。

日本京阪神自由行之交通體驗 日本京阪神自由行之交通體驗日本京阪神自由行之交通體驗 日本京阪神自由行之交通體驗

買好了 ICOCA & HARUKA,直接就可以進入車站搭 JR 火車了。

日本京阪神自由行之交通體驗

火車上乾淨、明亮,查票的人員也很親切。一開始就有了好印象!

日本京阪神自由行之交通體驗 日本京阪神自由行之交通體驗

女兒到火車上的大窗戶觀賞日本,也是搭火車的樂趣!

日本京阪神自由行之交通體驗


到日本的火車初體驗,歷經一個多小時的車程,感覺一下子就來到了京都。

日本京阪神自由行之交通體驗

在京都車站裡、地下街等處,都可以很方便的購票和儲值 ICOCA 卡:

日本京阪神自由行之交通體驗

日本京阪神自由行之交通體驗

日本京阪神自由行之交通體驗

日本的大車站,常會整合各類的交通工具(火車、電車、地鐵等),而且因為路線多,所以火車的月台數也較多,不過指標都做的很清楚。(注意圖案和顏色)

日本京阪神自由行之交通體驗

每個月台的車次、出發時間等都有清楚、明亮的標示,字體也有夠大。

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在京都時的第3天,行程上會較頻繁的坐巴士,所以決定先購買京都巴士一日乘車券。就在京都車站大門旁的 BUS TICKET CENTER 可以購買,當然連排隊購票的人也很多。

今天至少要搭幾個站:京都車站→金閣寺→二條城→西本願寺→京都車站,每趟230日元,共 920 元。巴士一日乘車券 500 日元,可以當日無限次搭乘。因此是划算的!

日本京阪神自由行之交通體驗

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例如,在京都車站的巴士有非常多條的路線,每條路線排隊的人也非常多。所以你得先查一查你是要搭那一區的站牌,再跟著人群排隊。

日本京阪神自由行之交通體驗

公車上就備有可以感應 ICOCA(IC卡) 和插入一日券(磁卡)的機器。巴士的司機會不斷親切的廣播,但是我都聽不懂。巴士上也會有大螢幕顯示路線上下一站的名稱,很貼心,坐再遠都看的到!

日本京阪神自由行之交通體驗

京都巴士一日券,第一次使用時插入票卡後,會在票卡的背面印上日期。之後搭乘時要下車了,只要亮出日期給司機看即可,不用再插卡,可以節省一些時間。

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京都的巴士感覺好像都是中間的車門上車,由前面的車門下車,下車才刷卡或投幣付費。而且巴士都有清楚標示不可以由前面的門上車(出口)。

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我們由大阪到姬路城時,由於單程的路程較遠,所以事先有計算過車費,當然車費也比較貴。因此決定購買 JR-WEST RAIL PASS(2300日元),這張票卡可以多次使用,所以出車站的閘門時,記得要再取回(不會被收回)。

日本京阪神自由行之交通體驗 日本京阪神自由行之交通體驗

由姬路城回程時,經過三宮站時臨時跳車到神戶,所以也藉機搭了一段當地的 CITY LOOP 巴士。這種巴士有固定的路線並且停靠固定的站,一次付現 260 日元(也有提供一日遊乘車券)。即然是 LOOP,所以任何一個站上車,都可以繞完路線一圈。

日本京阪神自由行之交通體驗

CITY LOOP 的行走路線可參考:http://www.kctp.co.jp/outline/car/cityloop/33/

日本京阪神自由行之交通體驗

我們不是刻意要搭 CITY LOOP 公車,而是去旅遊中心詢問時,服務人員給的建議,並且給了我們優惠券,所以每人只要 210 日元。

在搭火車時的月台上,會有一些貼心的空間,不太涼的冷氣,但也是讓你可以坐、可以隔離熱氣。也都設有自動販賣機。

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月台上也會看到教你如何排隊的標示,真是一種耐排隊並且守秩序的民族性。

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月台上等車無聊的人,最常、最多人做的事,也是滑手機。(台灣也是啊!)

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有別於京都,大多是使用巴士在四處通行,到了大阪南來北往的時候,則大多是使用在路面下的地鐵。

使用 ICOCA 感應進站或是大阪周遊卡插卡進站都很方便。每個車站都是地下化,並且配合地下街,各個車站都有所多的出入口。在地面下走也比較不會熱,像是在逛街。路線指示明亮又清楚,看的出來規劃的很成熟且用心。

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在地鐵的月台上只要認清路線、方向,就不會上錯車或是下錯站。感覺日本地鐵平時的人潮比台北捷運的人潮還要多,步調也都很快,車箱內也都十分的壅擠。

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地鐵的不同路線使用不同顏色和不同的代碼,不同車站也有不同編號,各站的轉乘資訊也很清楚。(台北捷運也是如此)

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在大阪時自由行的時候,配合大阪周遊卡(1 日券和 2 日券內容略有不同),你可以免費或優惠搭乘「道頓堀水上觀光船、大阪水上巴士」等之類的遊覽船。如果你和我一樣是買大阪周遊 2 日卡,要注意是連續 2 日喔!一旦第一天使用,第二天也要跟著用。

日本京阪神自由行之交通體驗

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怕熱、怕曬的人也可以試試晚上搭船遊覽。(到處都是人潮,是你在看別人,還是別人看你啊!)

日本京阪神自由行之交通體驗

你在購買周遊卡時,也會同時取得一本冊子(含地圖、景點、優惠券等的說明),關於大阪周遊卡的使用問題可以參考線上資訊:

https://www.osaka-info.jp/osp/cht/qa/qa.html

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在神戶港也有觀光船可以搭船出港去遊玩。

日本京阪神自由行之交通體驗


日本京阪神自由行之交通體驗

或許你也有興趣搭乘「人力車」,在京都有許的景點都可以看到有帥哥在攬客。

日本京阪神自由行之交通體驗

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在京都看到騎機車的人不多,不過有些地方會看到像台灣 YouBike 的公共自行車。(下圖攝於大阪心齋橋附近)

日本京阪神自由行之交通體驗

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有些地點在慢車道旁設有自行車專用道(日本是靠左行駛),或許你也可以租用自行車到處體驗一下。

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轉眼間六天行程已到尾聲,該是到了回程的時候了。

從大阪的地鐵南波車站要到關西機場,坐南海電鐵應該算是便宜的。不過,你得走很長的一段路到另一個車站搭車。(此時,你一定提拖著行李走路吧!路程不短喔!)

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從南海電鐵的南波站要到關西機場,我們是使用 ICOCA 卡感應進站。搭火車時,要小心急行和特急行的班次,因為特急行是對號座位車,必須要買對號車票。

日本京阪神自由行之交通體驗

日本京阪神自由行之交通體驗

搭火車時,有可能上錯了車或是下錯了站,但是可能因此而到了對的地方。不在行程中的意外插曲所帶來的驚喜,往往大過於縝密計畫、按表操課的預估結果,這些不就是自由行的奧妙之處嗎?

這是本次在日本的最後一趟火車!六天內搭火車的次數是在台灣好幾年的總和呢!就要和日本說再見,心中難免惆悵。(其他旅客也和我一樣?!)

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(延伸閱讀:帶著我的Goolge地圖一起到日本京阪神自由行

(延伸閱讀:日本自由行從規劃到旅行結束之數位科技的應用

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